La capilla de Stella Maris, ubicada en el centro de acogida del Apostolado del Mar en el Puerto de Barcelona, ha sido designada como uno de los nueve templos jubilares de la archidiócesis de Barcelona según nos cuenta Ricard Rodríguez Martos, director de Stella Maris de Stella maris del Arzobispado de Barcelona. Ricard es es además Departamento del Apostolado del Mar de la CEE.

Nos preocupaba la situación de los marineros, que debido a su breve estancia en puerto tienen dificultades para acceder a las indulgencias del Año Jubilar.

Ricard Rodríguez Martos

La inclusión de Stella Maris fue posible tras una petición al cardenal Joan Josep Omella. «Nos preocupaba la situación de los marineros, que debido a su breve estancia en puerto tienen dificultades para acceder a las indulgencias del Año Jubilar. El arzobispo de Barcelona respondió positivamente, como ya hizo en el Año de la Misericordia».

Acto ecuménico celebrado en la capilla de Stella Maris en el Puerto de Barcelona en enero de 2025

Con esta decisión, el Cardenal Omella ha incorporado oficialmente la capilla a la lista de templos donde se puede obtener la indulgencia plenaria durante este Año Santo en la archidiócesis de Barcelona. Además, el Secretariado del Apostolado del Mar ha preparado folletos informativos en inglés sobre el Año Jubilar y la indulgencia plenaria, que estarán disponibles en Stella Maris.

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La inauguración de la XXXI Asamblea Nacional de Stella Maris España corrió a cargo de Luis Quinteiro, obispo promotor de Stella Maris de la Conferencia Episcopal Española; Ricardo Rodríguez-Martos, director del Departamento de Stella Maris de la Conferencia Episcopal Española y Antonio Valín Valdés, obispo de la diócesis Tui Vigo.

En sus palabras, Quinteiro se refirió a uno de los activos más importantes de Stella Maris, los voluntarios, que explica que son esenciales para el trabajo que realiza el apostolado del mar y se debe pensar en el futuro, porque en veinte años el mundo de la mar seguirá siendo esencial para la sociedad y su desarrollo.

El recién nombrado obispo de Tui-Vigo, Antonio Valín, agradece haber acogido a toda la familia Stella Maris en la diócesis. Para, a continuación, ofrecer una ponencia sobre las razones teológicas de la misión evangelizadora de Stella Maris. Mencionando que todos somos seguidores de Jesús y, por ello, llamados a la evangelización, a anunciar la grandeza del amor de Dios manifestado en la muerte y resurrección de Jesús.

Al respecto, basándose en la exhortación apostólica Evangelii Gaudium del Papa Francisco, destacó que ese anuncio no es meramente intelectual, sino que debe ser práctico, y que Stella Maris debe meterse con gestos y obras en la vida de la gente de mar.

Durante la jornada se abordaron las necesidades del marino hoy con las peculiaridades que cada tipo de carga o buque conlleva. Las ponencias estuvieron a cargo de Vicenç Veses, director Stella Maris Tarragona, sobre las cuestiones específicas sobre las tripulaciones de carga general; Albert Arrufat, director de Stella Maris Castellón, ahondando en las necesidades de las tripulaciones de tráfico de contenedores; Jerónimo Dadín, Stella Maris Barcelona, sobre las tripulaciones a bordo de cruceros; y Mariel Larriba, directora de Stella Maris Vigo, explicando las peculiaridades los pescadores a bordo de buques de pesca.

Tras el intercambio de experiencias, dudas y cuestiones técnicas y prácticas, se presentó el caso práctico de cooperación entre Stella Maris Vigo, Astilleros Armón y el centro de formación BGI. Santiago Martín, director de Astilleros Armón y Antonio Heredero, socio del despacho BGI, hablaron sobre la colaboración entre los centros de formación y la empresa privada para la promoción de trabajadores con oficios en peligro de desaparición vinculados a la mar.

Finalmente, las sesiones de la mañana finalizaron con una visión de la gestión administrativa de los centros de marinos, a cargo de Javier Peris, Stella Maris Castellón; y sobre la captación de voluntarios y su formación a cargo de Jessica Linares, Stella Maris Tarragona.

Durante las sesiones de la tarde se realizó una mesa redonda y puesta en común de los diferentes centros y diócesis sobre las experiencias y lecciones aprendidas en situaciones concretas de la gestión diaria y la misión evangelizadora que representa Stella Maris dentro de los puertos.

A la XXXI Asamblea Nacional asistieron las delegaciones de Stella Maris en España de: Barcelona, Cádiz, Castellón, Oviedo, Palma de Mallorca, Las Palmas de Gran Canaria, Tenerife, Tarragona y Vigo ejerciendo de anfitrión.

Jornada técnica

Un día antes de la Asamblea, el viernes 18 de octubre, se celebró en el Edificio de Sesiones del Puerto de Vigo una Jornada técnica de Comités de bienestar portuarios. Fue organizada por Stella Maris junto con la diócesis de Vigo-Tui y el patrocinio de la Autoridad Portuaria de Vigo y la Xunta de Galicia y la Autoridad Portuaria de Vigo.

La jornada quedó inaugurada con la bienvenida de Carlos Botana Lagarón, presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo; Alfonso Villares Bermúdez, Conselleiro do Mar de la Xunta de Galicia.

La primera sesión la ofreció el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana Lagarón, con una ponencia sobre el comité de bienestar del puerto de Vigo. Explicó la experiencia sobre la creación y puesta en marcha de este comité en el puerto de Vigo. La siguiente presentación fue ofrecida por la jefa del área de infraestructuras de Puertos del Estado, Ana Lope Carvajal, resaltó la reciente constitución del comité nacional y la promoción de los comités de bienestar en cada puerto y anunció una jornada sobre la dimensión social y humanitaria en los puertos de interés general que se celebrará el próximo 19 de noviembre, donde están convocados todas las autoridades portuarias españolas junto con todas las delegaciones de Stella Maris en España.

El punto de vista internacional, fue ofrecido por las ponencias de la responsable de la gestión de subvenciones y su impacto del Merchant Navy Welfare Board (Comité de Bienestar de la Marina Mercante) de Reino Unido, Celia Jackson. Presentó una relación de las recomendaciones legales internacionales sobre el bienestar de los marinos, los comités de bienestar y todos los agentes que colaboran en el ámbito del bienestar de las comunidades portuarias. También, el director de Stella Maris en Reino Unido, Tim Hill, ofreció una visión sobre la estructura, red de trabajo y financiación de Stella Maris UK y cómo vela por la salud mental de las tripulaciones. Ambos afirmaron la importancia que tiene la red mundial Stella Maris, que ofrece continuidad en los servicios de bienestar, en el acompañamiento humanitario y espiritual de los marineros, haciendo de esta jornada una oportunidad única de aprendizaje mutuo.

La siguiente ponencia revisó el caso del comité de bienestar del puerto de Barcelona que lleva en marcha desde 1997 por el director de Stella Maris en España, Ricardo Rodríguez-Martos Dauer, que aportó el punto de vista de éxito con una clave esencial como es conseguir que la comunidad portuaria se sienta corresponsable del bienestar de las tripulaciones y poder conseguir lo que en los planes de sostenibilidad de los puertos se llama puerto acogedor para ello los comités de bienestar deben convertirse en entidades operativas y ágiles.

La siguiente de las ponencias, sobre la mejora de la vida de la gente de mar, señaló la aportación de Galicia a la cooperación al desarrollo con un ejemplo práctico de impacto de las sociedades mixtas pesqueras en la mejora de las sociedades costeras en Namibia. La presentación fue a cargo de la diputada nacional por el Partido Popular, portavoz de la comisión de Agricultura, Pesca y Alimentación y exconselleira de Pesca de la Xunta de Galicia, Rosa Quintana.

La jornada finalizó con el Programa de bienestar en puerto del Instituto Social de la Marina a cargo de Gloria Riesco, miembro de la Sociedad Española de Medicina Marítima. Basándose en veinticuatro testimonios de gente de mar, planteó con realismo cómo afecta mentalmente a los tripulantes la vida a bordo, teniendo en cuenta las circunstancias de fatiga o desarraigo de la familia, especialmente en las embarcaciones pesqueras.

Al finalizar las ponencias, los asistentes tuvieron la oportunidad de realizar una visita a bordo de una embarcación por las aguas e instalaciones del puerto, donde conocieron de primera mano el trabajo que se realiza en el puerto de Vigo y sus industrias auxiliares.

A la jornada técnica asistieron las delegaciones de Stella Maris en España de: Barcelona, Cádiz, Castellón, Oviedo, Palma de Mallorca, Las Palmas de Gran Canaria, Tenerife, Tarragona y Vigo ejerciendo de anfitrión. Además, de la asistencia del director de Stella Maris en Reino Unido.

Jessica Linares

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Salgo de casa entre las 08:30 y las 09:00, puedo tardar una hora, una hora y media y quién sabe. Hasta recuerdo dos veces que he dado la vuelta en la primera salida porque el tráfico estaba imposible.

Suelo tomar mi café en casa y las pastillas de la mañana. Si ando mal de tiempo tomo algo en el camino. Al llegar a Stella Maris cojo la mochila, abro el garaje, saco la furgoneta, preparo la tarjeta del puerto y me dirijo hacia la terminal Best. A veces hace frío, a veces hace calor. Cuando vuelva repetiré el proceso.

Con todo esto difícilmente hago la primera visita antes de las 11:00 a pesar de haber salido de casa al menos dos horas antes.

Y  las largas escaleras de los barcos y mis mermadas fuerzas.

A veces no paso del puesto de guardia del barco, otras voy a la oficina del oficial de guardia, a veces podemos charlar un poco, pero otras veces es muy fría la visita y veo que están nerviosos por el trabajo. Y yo cansado por el esfuerzo de las escaleras (ya no tengo 18 años), dudo de si ha merecido la pena el esfuerzo.

Pero otras veces las cosas son diferentes sobre todo cuando puedes pasar a la mess room.

Recuerdo una vez que después de mucho rato activando tarjetas sim, hice el tercer intento de recoger las cosas, ponerme el anorak y cargar la mochila, cuando vino otro marinero y me pidió una tarjeta. Pues manos a la obra, deshacemos todo y volvemos. Al final le pude dar la tarjeta activada y empezaron a llegarle mensajes. La cara del marinero se le iluminó y me dio las gracias, que si no fuera por nosotros… y me bendijo: God bless you. The same to you, le dije y nos abrazamos.

Recuerdo también un día que me acompañó una periodista de El Periódico y que publicó un artículo titulado “Los ángeles del puerto”. Ni que decir tiene nada más.

El pasado 01-07-2024, en un barco de mayoría filipina, pasé a la oficina del oficial de guardia que estaba terminando con dos visitas. Me dijo que me sentara y cuando acabó la visita anterior, se sentó a mi lado y hablamos unos minutos con gran calma y familiaridad sobre la Sagrada Família, naturalmente, y de cómo ir. Y, yo súper feliz de poder hablar de «La Sagrada». Al salir hablé con otro marinero en el lugar de guardia, también filipino y me pidió que le escribiera mi nombre en uno de los posters de Jesús. También me pidió el teléfono particular, algo que no hice razonando que sólo estaba de servicio el lunes por la mañana y que si me llamaba posiblemente no podría hacer nada. Y me dio muchas gracias por escribir mi nombre, sólo José, y me dijo que era una persona muy buena. Pobre de mí. Aguanté las lágrimas como pude y bajé la escalera pensando que ya había hecho el día o la semana o incluso el mes.

El día 08-07-2024, estaba a pie de escalera esperando a unos marineros que habían pedido los llevara a tierra. No subí pues ya había subido dos escaleras grandes y no podía más. Pero con gran alegría y ligereza bajó una chica oficial y me saludó y dio las manos como si fuera quien sabe quién. Sí, nos habíamos visto de nuevo en la oficina del barco. Y ahora me mostraba un agradecimiento y respeto como si yo fuera una persona que irradiase amor, como si fuera un ángel del puerto, cómo nos tituló la periodista… Después me dijo que los marineros me estaban esperando ya pasada la garita. Pasados unos minutos nos dirigíamos a Colón. Por el camino paré a tres chicos africanos que andaban bajo un sol de justicia y que eran trabajadores del puerto, no estrictamente marineros. Pensé que quizás me había metido en un problema, pero no, me pidieron bajar junto a la parada del metro.

Bien, hoy, día de la Virgen del Carmen ha sido un momento oportuno para escribir penas, pero, sobre todo, alegrías.

Josep Alpuente

Visitador de barcos de Stella Maris – Barcelona

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REVISTA ECCLESIA: Durante el mes de julio, millones de españoles dejan sus hogares en busca de playas, mientras la Iglesia celebra a nuestra señora del Carmen, patrona del mar y de los marineros. Esta advocación pone el foco en aquellos hombres que se ganan la vida navegando, porque «la Iglesia es una barca y no se puede olvidar de la gente del mar», en palabras de Juan Esteban Pérez, marino de profesión y delegado de Apostolado del Mar y Stella Maris de Tenerife. «Normalmente, todo el año estamos olvidados de ellos, y estas personas no tienen atención espiritual ninguna. Es con la oración de todo el pueblo de Dios y con nuestros pobres testimonios que podemos ayudar a que reconozcan al Señor», agrega.

El Apostolado del Mar —Stella Maris—, nació como tal en 1920 en el puerto de Glasgow y luego se extendió por todo el mundo, si bien se tiene constancia de congregaciones religiosas que atendían a los marinos al menos desde el s. XVIII. Según explica Pérez, «fueron los jesuitas quienes promovieron la creación de esta pastoral», que en España no se organizó hasta 1927, en el puerto de Barcelona. Para Albert Arrufat, párroco y capellán de Stella Maris en Castellón, «es cierto que la pastoral del mar no goza de mucha visibilidad en la pastoral eclesial, tal vez porque, ante algunas necesidades de los marinos, se encargan otras instituciones más grandes, como Cáritas o las propias parroquias marineras. O porque esta pastoral necesita una dedicación muy vocacional y con conocimiento específico». En su opinión, «al principio se trataba de continuar la labor que ya se hacía desde tierra con la ayuda material y la oración común. Con el tiempo y la experiencia, se ha ido dando respuesta a las necesidades, fundamentalmente intangibles, como el sentirse bien recibidos, acompañados y queridos gratuitamente por un grupo de voluntariado que procura hacer más fácil sus vidas y su bienestar en los puertos».

Iglesia en salida

Esta labor, explica Ricardo Rodríguez-Martos, director nacional de Stella Maris, «pretende hacer sentir la presencia de la Iglesia en un ámbito que suele quedar olvidado», siendo «una viva imagen de Iglesia en salida que sale al encuentro de la gente de mar, “metiéndose con obras y gestos en la vida cotidiana”, como nos invita a hacer el Papa en la Evangelii gaudium». «En su tarea evangelizadora, intenta velar, en función de los tiempos y de los lugares, por el bienestar personal, social, laboral y espiritual de la gente del mar», prosigue Rodríguez-Martos, quien, como director nacional y en estrecha relación con el obispo promotor del Apostolado del Mar, monseñor Luis Quinteiro, está en contacto con todos los centros de España, intentando coordinar acciones conjuntas, ayudando y promoviendo la instauración de nuevos centros Stella Maris. 

«Nuestra labor consiste en la atención a los marinos, la acogida y visita a los barcos, además de todas las necesidades especiales, como pueden ser abandonos de naves, enfermedades, defunciones, etcétera», detalla Pérez. «La acogida —continúa— se hace en el centro de Stella Maris, donde, una vez llegados a puerto, ellos pueden llamar por teléfono, tienen zona wifi y ordenadores, biblioteca, películas, televisión… Una de las cosas que más nos demandan son Biblias. Y rosarios, muy especialmente los filipinos». Por su parte, Rodríguez-Martos señala que «los barcos están cada vez menos tiempo en puerto, por lo que hay que salir al encuentro de las tripulaciones. La comunicación con sus familias es muy requerida, como también la disponibilidad y el acompañamiento en situaciones complicadas».

A todo lo anterior, Pérez añade que los marinos «no tienen descanso ninguno a lo largo del año y que, además, son personas aisladas». «Por eso, una de las cosas que hacemos cuando vamos a visitar los barcos es dejar las luces encendidas y la radio puesta en el centro, para que ellos sepan que pueden llamarnos al teléfono», añade. «Somos como los bomberos, que están ahí, haya o no incendio», sentencia. Según resume Arrufat, «nos centramos en facilitar su estancia en tierra». Esto es: «Que puedan bajar del barco y desplazarse sin problema por el puerto y, una vez en el centro de acogida, puedan realizar compras, tener un tiempo de ocio en la ciudad o disfrutar de un refugio digno donde pasar un rato y comunicarse con sus familiares sin coste alguno».

Trabajadores sociales

Atendiendo a estas necesidades, se está pidiendo al Comité Nacional de Bienestar del Marino que alumnos de Trabajo Social pudieran realizar sus prácticas, así como que los propios trabajadores sociales puedan visitar y atender los barcos, pues «la pastoral es un conjunto y necesitamos quien dé continuidad a la labor social, cultural y laboral que se hace en Stella Maris», explica Pérez, «pues la dimensión espiritual está encomendada de manera especial al Apostolado del Mar». El puerto de Tenerife fue, tras el de Barcelona, el segundo de España en crear una Junta de Bienestar del Puerto, reafirmando la necesidad de contar con trabajadores sociales para que se preste este servicio de manera continua. «Es duro e impactante cuando tenemos que compartir los sufrimientos de los marinos. En los accidentes graves —no olvidemos que es un trabajo industrial— es duro tener que estar enfermo y en un hospital lejos de la familia. Aunque tienen todas sus necesidades sanitarias cubiertas por las aseguradoras, hace falta la compañía en esos momentos. Es hermoso acompañar, pues, a alguien que pasa por la vulnerabilidad y necesita el contacto humano y espiritual para sobreponerse a esos golpes difíciles», reconoce Arrufat. Por eso, reclama Juan Esteban Pérez,  «necesitamos voluntarios».

«Hace años —recuerda Ricardo Rodríguez-Martos—, abandonaron un barco con su tripulación en Barcelona, lo cual era bastante frecuente. Varios tripulantes fueron repatriados y quedaron a bordo solo tres: el capitán y dos más, todos pakistaníes, que tuvieron que permanecer más de un año a bordo. Durante ese tiempo, nos preocupamos de que no les faltara nada, pero lo más importante era el contacto personal, pues esas situaciones angustiosas desgastan. Eran musulmanes y el capitán me pidió un día una Biblia en inglés. Eso dio pie a largas conversaciones, en las que él me preguntaba sobre cristianismo y yo a él sobre el islam. Cuando por fin pudo partir, después de lograr que cobraran lo que se les debía, me dijo: “En el puerto donde vivo hay un Stella Maris. Seguro que puedo ayudar a atender a otros marinos como vosotros me habéis atendido aquí”. Años después, estando en el centro Stella Maris, llamaron a la puerta: era mi amigo pakistaní. Me abrazó y se puso a llorar. Fue un encuentro realmente emocionante». 

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Cuidad de los mares, cuidad de sus gentes

Con motivo de la celebración de la fiesta de Nuestra Señora del Carmen, patrona de la gente de mar, me dirijo al mundo marítimo y a la sociedad en general a través de este mensaje.

En el contexto actual de graves problemas medioambientales y de una persistente falta de consideración por las necesidades y los derechos de la gente de mar, especialmente en algunos países, Maria nos llama a cuidar de los mares y a cuidar de sus gentes. La contaminación de los mares es un problema acuciante, la asistencia a la gente de mar una demanda constante. Por eso, “hay que cuidar de ellos”.

Durante la oración del Ángelus, del domingo 11 de julio de 2021, declarado Domingo del Mar: el Papa se dirigió de manera especial “a todos los que dependen del mar para su trabajo y sustento» y dijo: “Rezo por ellos y exhorto a todos a cuidar los océanos y los mares. Cuidad la salud de los mares: ¡nada de plástico en el mar!

Hay que mencionar que según la ONU  8 millones de toneladas de plástico entran en el océano cada año, matando la vida marina y amenazando la cadena alimentaria humana.

El Papa Francisco hace muchas referencias a la necesidad de cuidar los océanos y los mares. En su encíclica «Laudato sì, sobre el cuidado de nuestra casa común», en el número 40, por ejemplo, dice:  “Los océanos no sólo contienen la mayor parte del agua del planeta, sino también la mayor parte de la vasta variedad de seres vivientes… La vida en los ríos, lagos, mares y océanos, que alimenta a gran parte de la población mundial, se ve afectada por el descontrol en la extracción de los recursos pesqueros, que provoca disminuciones drásticas de algunas especies…”

Es pues, de suma urgencia que todos seamos conscientes de que debemos cuidar de los mares, tan importantes para nuestra economía y nuestra subsistencia en general.

Hay que hacer también énfasis especial en el cuidado de la gente de mar, de aquellos que con su trabajo hacen posible tanto la pesca, como el transporte de la mayor parte de mercancías que consumimos en todo el mundo.

Con motivo del día mundial de la pesca, el 21 de noviembre de 2023, el Observador Permanente de la Santa Sede ante la FAO, el FIDA y el PMA, Mons. Fernando Chica Arellano, resaltó la importancia que el sector marítimo tiene para la vida humana. La primera imagen que destacó es la del “puerto” como “lugar de refugio para desembarcar en caso de tormenta”, lugar “desde donde se zarpa para descubrir lo nuevo” y como lugar “de encuentro, de espera, de asesoramiento e información”.

Puntualizó que cada vez en mayor grado, los puertos son focos multiculturales de intercambio y diálogo, “donde las relaciones humanas y comerciales contribuyen al crecimiento económico y social de un país, así como a la seguridad alimentaria ”

Mons. Arellano recordaba también que el Papa Francisco ha subrayado sin rodeos “la necesidad de una “conversión ecológica” que obligue moralmente, incluso antes que legalmente, “a implementar todas aquellas medidas que la comunidad internacional ha ido negociando con el tiempo y adoptando para que la protección de las personas y el medio ambiente se sitúe en el centro de la actividad pesquera”.

Stella Maris se plantea como tarea urgente su presencia en todos los puertos y lugares de la costa.

Hacemos una llamada a todos los sacerdotes, diáconos, religiosos, religiosas, voluntarios y voluntarias para que se esfuercen en atenderles humana y espiritualmente y les invito a alzar su voz reclamando que se incremente el bienestar de la gente de mar en los puertos y a bordo de los barcos.

Exhortamos a las autoridades civiles nacionales e internacionales para emplear todos los medios humanos y económicos en la preservación de los mares.

 Confiamos en que esta jornada festiva de nuestra patrona la Virgen del Carmen sea una ocasión para meditar sobre la importancia de cuidar de los mares y de sus gentes.

Con mi bendición y afecto,

+ Luis Quinteiro Fiuza

Administrador Apostólico de la diócesis de Tui-Vigo

Obispo Promotor del Apostolado del Mar

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DIARIO DEL PUERTO: La nueva sede de Stella Maris, cedida por la APB, se encuentra en el Contramuelle-Mollet del puerto de Palma y pretende convertirse en un centro de ayuda para el bienestar de los navegantes durante su estancia en tierra. En esta fase inicial, Stella Maris Mallorca está dirigida por el director del secretariado, Mn. Nadal Bernat, y cuenta con un equipo de voluntarios laicos.

Stella Maris

Bajo el lema «Un hogar lejos del hogar», Stella Maris se dedica a la asistencia integral de los marineros en aspectos espirituales, sociales y laborales, sin importar su raza, nacionalidad, sexo, cultura, religión o ideología. Los voluntarios de Stella Maris visitan diariamente los barcos que llegan al puerto, ofreciendo sus servicios e interesándose por las necesidades de la tripulación. Ante cualquier problema se esfuerzan en ayudarles y siempre ofrecen una acogida humanamente cálida.

En el ámbito espiritual, el Apostolado del Mar significa una presencia de la Iglesia en medio del puerto. A los marineros se les ofrecen materiales catequéticos, biblias, rosarios, la posibilidad de celebrar misa y la posibilidad de poder recibir por email las lecturas, oraciones y reflexiones propias de cada domingo. También se ofrece la posibilidad de recibir la atención de ministros de otras confesiones cristianas, del Islam o del Judaísmo.

Orígenes de Stella Maris

A finales del siglo XIX, varias misiones católicas para la gente de mar operaron bajo diversos auspicios, atendiendo el bienestar espiritual, social y material de las tripulaciones visitantes en múltiples puertos del mundo. Sin embargo, fue en 1920 en el puerto de Glasgow, donde el Padre Egger SJ sentó las bases del futuro Apostolado del Mar, bajo los auspicios de la Sociedad del Apostolado de la Oración. El Padre Egger, junto con el monje franciscano Peter Anson y el laico Arthur Gannon vieron clara la necesidad de un trabajo apostólico específico para la gente de mar.

Ese mismo año, el 4 de octubre tuvo lugar la primera reunión del Stella Maris – Apostolado del Mar en Glasgow. Fue entonces cuando se creó el emblema del Apostolado del Mar, una insignia que representa el Sagrado Corazón de Jesús en un ancla antigua. En España, esta organización internacional está presente desde el año 1923, cuando el obispo mallorquín Mons. Josep Miralles impulsó su creación en el Puerto de Barcelona.

La Iglesia lleva más de cien años embarcada con las gentes del mar. Actualmente, están presentes en 322 puertos de 56 países. En España, están amarrados en 15 puertos. En ellos, 126 agentes de pastoral, 10 capellanes, 3 diáconos y 114 colaboradores y voluntarios laicos esperan a las tripulaciones que atracan en los puertos. En un año, se visitan más de 5.400 barcos y más de 6.200 marinos han visitado estos centros. En total, unos 40.000 marinos mercantes y pescadores se benefician de sus visitas y sus instalaciones.

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El pasado 7 de julio cumplimos los primeros cinco años desde la apertura del local que alberga nuestro Stella Maris de Castelló.

En una sencilla ceremonia con algunos de los voluntarios, conmemoramos esta significativa fecha para nuestra corta historia en la pastoral del mar. En puertas del Domingo del Mar y de la Jornada principal de la festividad de la Virgen del Carmen, nos alegramos de poder compartir nuestro servicio y ayuda a los marinos, de forma ininterrumpida, desde 2017.

Aunque la idea de iniciar Stella Maris en nuestro puerto surgió en 2015, pasaron dos años de reuniones, contactos y burocracia hasta que pudimos materializarlo en un local como el que disfrutamos hasta el día de hoy cedido por la Autoridad Portuaria. Por este motivo, contamos con la presencia de Rafa Simó (en la foto), presidente de esta institución, que nos saludó y animó a seguir con nuestra tarea.

En estos momentos hemos solicitado la ampliación del local que nos permitirá ofrecer más espacio para los marinos y otros servicios que nos requieren. Si todo va bien, esperamos que sea una realidad en poco tiempo, siempre con la colaboración estrecha de PortCastelló.

Damos gracias a Dios por todo lo que hemos vivido en este tiempo: el gran número de marinos amigos que hemos hecho, el acompañamiento de los náufragos en 2021, la pandemia con las restricciones, etc. Con todas estas experiencias, buenas y no tan buenas, hemos ido madurando en el servicio. Y no solo Stella Maris, sino todas los miembros de la comunidad portuaria, hemos ido tomando conciencia de la necesidad del apoyo humano y espiritual que merece nuestra gente del mar.

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Una nueva tragedia se cierne sobre el mundo de la mar.

Esta madrugada ha naufragado cerca de las costas de Terranova (Canadá) el barco pesquero “Villa de Pitanxo”, con base en Marín (Pontevedra). Su tripulación, al parecer, estaba compuesta por 24 tripulantes, de ellos 14 españoles, 8 peruanos y 2 ghaneses.

Los servicios de salvamento canadienses están rastreando la zona pero se teme que haya pocos supervivientes.

En estas circunstancias no podemos dejar de hacer una llamada para que los organismos nacionales e internacionales competentes, trabajen con rigor, dictando y aplicando las normas necesarias para reducir al máximo la accidentabilidad del mundo de la mar.

Desde el Apostolado del Mar “Stella Maris” queremos manifestar nuestro dolor por las personas que hayan fallecido y nuestro más sentido pésame a sus familiares.

Dirigimos nuestra oración especialmente a la Virgen del Carmen, patrona de la gente de mar.

Le rogamos que proteja a aquellos que tal vez en estos momentos están aún luchando por su vida, y que acoja en sus brazos amorosos a aquellos que hayan fallecido. Le rogamos también por los familiares de esos tripulantes en los momentos dramáticos que estarán viviendo.

No olvidamos en nuestra oración a los que han acudido o están acudiendo en su auxilio.

Virgen del Carmen, cuida de todos ellos.

Luis Quinteiro
Obispo de Tui-Vigo y Promotor del Apostolado del Mar (Stella Maris)

16/02/2022

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